| ении. Различают неск. форм Р. с. Аффективно-шоковые реакции, связанные с сильным аффектом, чаще наблюдаются при массовых катастрофах - землетрясении, кораблекрушении и т. п. Могут проявляться беспорядочным двигательным возбуждением или, наоборот, резкой заторможенностью, сопровождаются бурными вегетативными расстройствами. Сумеречные состояния сознания характеризуются нарушением ориентировки во времени и месте, фрагментарным восприятием окружающего, возможны целенаправленное двигательное возбуждение или заторможенность, обманы восприятия (иллюзии, галлюцинации). Иногда поведение больных становится нелепым, нарочито бессмысленным (псевдодементная форма). Реактивные депрессии, возникающие после психических травм, которые и у здорового человека могут обусловить депрессивное настроение, отличаются от нормальных реакций чрезмерной глубиной и длительностью, мысли больного постоянно сосредоточены на происшедшем, он малоподвижен, говорит тихим голосом, односложно. Выделяют также бредовые формы Р. с., проявляющиеся бредом преследования, ожиданием гибели. Р. с. чаще возникают у лиц психопатич. конституции (см. Психопатия), после тяжёлых соматических болезней, а также в период полового созревания или в климактерич. период. Лечение: психотропные средства, психотерапия.
Лит.: Канторович Н. В., Психогении, Tarn., 1967; Фелинская Н. И., Реактивные состояния в судебно-психиатрической клинике, М.( 1968; Иванов Ф. И., Реактивные психозы в военное время, Л., 1970; Reichardt M., Die psychogenen Reaktionen, В., 1932. М. И. Фатьянов.
РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, двигатель, создающий необходимую для движения силу тяги путём преобразования исхоДной энергии в кинетическую энергию реактивной струи рабочего тела; в результате истечения рабочего тела из сопла двигателя образуется реактивная сила в виде реакции (отдачи) струи, перемещающая в пространстве двигатель и конструктивно связанный с ним аппарат в сторону, противоположную истечению струи. В кинетическую (скоростную) энергию реактивной струи в Р. д. могут преобразовываться различные виды энергии (химическая, ядерная, электрическая, солнечная). Р. д. (двигатель прямой реакции) сочетает в себе собственно двигатель с движителем, т. е. обеспечивает собственное движение без участия промежуточных механизмов.
Для создания реактивной тяги, используемой Р. д., необходимы: источник исходной (первичной) энергии, к-рая превращается в кинетич. энергию реактивной струи; рабочее тело, к-рое в виде реактивной струи выбрасывается из Р. д.; сам Р. д. - преобразователь энергии. Исходная энергия запасается на борту летательного или др. аппарата, оснащённого Р. д. (хим. горючее, ядерное топливо), или (в принципе) может поступать извне (энергия Солнца). Для получения рабочего тела в Р. д. может использоваться вещество, отбираемое из окружающей среды (напр., воздух или вода); вещество, находящееся в баках аппарата или непосредственно в камере Р. д.; смесь веществ, поступающих из окружающей среды и запасаемых на борту аппарата. В совр. Р. д. в качестве первичной чаще всего используется хим. энергия. В этом случае рабочее тело представляет собой раскалённые газы - продукты сгорания хим. топлива. При работе Р. д. хим. энергия сгорающих веществ преобразуется в тепловую энергию продуктов сгорания, а тепловая энергия горячих газов превращается в механич. энергию поступат. движения реактивной струи и, следовательно, аппарата, на к-ром установлен двигатель. Основной частью любого Р. д. является камера сгорания, в которой генерируется рабочее тело. Конечная часть камеры, служащая для ускорения рабочего тела и получения реактивной струи, называется реактивным соплом.
В зависимости от того, используется или нет при работе Р. д. окружающая среда, их подразделяют на 2 осн. класса- воздушно-реактивные двигатели (ВРД) и ракетные двигатели (РД). Все ВРД - тепловые двигатели, рабочее тело к-рых образуется при реакции окисления горючего вещества кислородом воздуха. Поступающий из атмосферы воздух составляет осн. массу рабочего тела ВРД. Т. о., аппарат с ВРД несёт на борту источник энергии (горючее), а большую часть рабочего тела черпает из окружающей среды. В отличие от ВРД все компоненты рабочего тела РД находятся на борту аппарата, оснащённого РД. Отсутствие движителя, взаимодействующего с окружающей средой, и наличие всех компонентов рабочего тела на борту аппарата делают РД единственно пригодным для работы в космосе. Существуют также комбинированные ракетные двигатели, представляющие собой как бы сочетание обоих осн. типов.
Принцип реактивного движения известен очень давно. Родоначальником Р. д. можно считать шар Герона. Твёрдотопливные ракетные двигатели-пороховые ракеты появились в Китае в 10 в. н. э. На протяжении сотен лет такие ракеты применялись сначала на Востоке, а затем в Европе как фейерверочные, сигнальные, боеВыс. В 1903 К. Э. Циолковский в работе "Исследование мировых пространств реактивными приборами" впервые в мире выдвинул осн. положения теории жидкостных ракетных двигателей и предложил осн. элементы устройства РД на жидком топливе. Первые сов. жидкостные ракетные |
